20分鐘，這是王振杰從?？谛潞８坌潞４蟮缆房陂_車到客滾船上停好車用的時間；27℃，是王振杰離開海口時車內儀表盤上顯示的實時氣溫，也是他往返過海所感受到的港口服務的溫度。

10月8日上午，來自廣西壯族自治區(qū)柳州市的游客王振杰一家在海南游玩了6天后踏上了返程之路。兩天前，他就在網(wǎng)上預訂了10月8日11時過海的車船票。當天10時許，他從酒店出發(fā)前往?？谛潞８邸！敖裉鞎霈F(xiàn)返程高峰，出門有點事情耽擱了還擔心會趕不上船，在來港口的路上還特地打開手機看了港口實況直播。”然而，讓王振杰沒有料到的是，過海十分方便順暢。

預約過海專用通道、自助識別車牌號、使用二維碼過安檢……進入港口區(qū)域后，王振杰駕車一路暢通，沿途有不少工作人員指引?！跋噍^于5年前來?？谶^海的體驗，現(xiàn)在過海方便多了，不僅是速度上的提升，服務方面也改善很多?！蓖跽窠苷f。

王振杰介紹，10月2日他帶著妻子和2歲的孩子來到?？?，在港口碼頭下船后孩子餓得哇哇大哭，然而車上沒有備熱水，沒辦法沖奶粉，這讓他有點手足無措。在出站口，他向志愿者尋求幫助，志愿者了解情況后，帶著他前往候船大廳接熱水，解了他的燃眉之急。

王振杰告訴海南日報記者，此次來?？谒l(fā)現(xiàn)港口運轉井然有序，通行效率比較高，工作人員解答問題很有耐心，“以前有時候在港口停車場等上船就得等兩個多小時，今年車輛和人員登船都比較順暢，變化很大，讓我們覺得很舒心?！?/p>

海南日報記者在新海港看到，當天進出島的車輛很多卻沒有出現(xiàn)擁堵的情況，大家都按照預約時間有序排隊上船。據(jù)了解，9月30日至10月7日，秀英港、新海港兩港出口航次653次，同比增長52.6%；車輛5.96萬輛次，同比增長79%，其中小車4.78萬輛次，同比增長108.9%。兩港進口航次645次，同比增長57.7%；車輛6.48萬輛次，同比增長79.4%，其中小車5.74萬輛次，同比增長111.8%。

“為了確保進出港運力充足，從9月28日起瓊州海峽加密了過海班次，班次由平常的每天108個班次增加至最多時每天196個班次，有效保障了旅客過海需求，同時我們對各船舶及候船大廳進行消毒，測量旅客體溫并要求其佩戴口罩，積極做好疫情防控工作。”海南海峽航運股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰告訴海南日報記者，港口還專門開通了直播間，方便過海旅客實時獲取新海港、秀英港車流動態(tài)，方便旅客選擇合適港口過海，減少等待時間。

在服務方面，新海港、秀英港每天有50余位來自不同行業(yè)的志愿者分散在小車進港口、進港車道、安檢口、客運站門前咨詢點、自助售票處等處，為旅客提供熱情服務。

10時50分，王振杰一家登上船等待過海。“?？诘乃俣群蜏囟茸屛覀兏械胶軠嘏?，下次還會再自駕來?？冢惺懿灰粯拥暮Ｄ??！?/p>